Die Umstellung auf Elektromobilität, hohe Steuern und teure Energie verlangen der Autobranche einiges ab. Der Branchenverband VDA rechnet bis 2035 mit noch größerem Stellenverlust als bislang angenommen.
Der Verband der Automobilindustrie rechnet mit einem zusätzlichen deutlichen Stellenabbau in der Autoindustrie. „Wir müssen leider nach aktuellen Berechnungen von einem Beschäftigungsverlust von 225.000 Arbeitsplätzen bis 2035 ausgehen, also etwa 35.000 Arbeitsplätze mehr als bisher angenommen“, sagte VDA-Präsidentin Hildegard Müller dem Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND).
Davon seien von 2019 bis 2025 schon 100.000 Arbeitsplätze verloren gegangen, sagte Müller weiter. Ursprünglich war laut VDA der Abbau von 190.000 Arbeitsplätzen im Zeitkorridor von 2019 bis 2035 vorhergesagt worden.
„Gravierende und anhaltende Standortkrise“
„Betroffen sind insbesondere die Zulieferbetriebe, weil auf dem Weg vom Verbrennermotor zur Elektromobilität gerade in der Zulieferindustrie viele Arbeitsplätze verloren gehen werden“, erklärte die VDA-Chefin.
Als Ursache für die negative Entwicklung nannte Müller auch „eine gravierende und anhaltende Standortkrise“ in Deutschland und Europa. „Hohe Steuern und Abgaben, teure Energie, hohe Lohnkosten, überbordende Bürokratie – die Liste der Herausforderung ließe sich fortführen“, sagte sie.
Für den Erhalt von deutlich mehr Arbeitsplätzen in der deutschen Autoindustrie hält Müller ein Umsteuern der EU für notwendig. Sie sprach sich für „Flexibilisierungen und Technologieoffenheit auf dem Weg zur Klimaneutralität“ aus. So würden „etwa 50.000 Arbeitsplätze am Standort Deutschland erhalten“.
