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Startseite»Nachrichten»Durch Superzelle geflogen?: Airbus-Maschine landet mit verbeulter Nase in Stuttgart
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Durch Superzelle geflogen?: Airbus-Maschine landet mit verbeulter Nase in Stuttgart

Dr. Heinrich KrämerVon Dr. Heinrich KrämerJuli 17, 2026Keine Kommentare2 Minuten Lesezeit
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Durch Superzelle geflogen?Airbus-Maschine landet mit verbeulter Nase in Stuttgart

Die Maschine hat auf dem Weg nach Stuttgart einiges abbekommen. (Foto: —/SDMG/dpa)

Die Nase und eine Scheibe des Cockpits beschädigt: Der Flug einer Airbus-Maschine aus Ägypten endet leicht lädiert auf dem Stuttgarter Flughafen. Auf dem Weg dorthin durchquert der Urlaubsflieger möglicherweise eine Superzelle.

Beschädigt und verbeult ist eine Maschine der ägyptischen Airline Air Cairo am Donnerstagabend in Stuttgart gelandet. „Zu möglichen Hagelschäden im Anflug oder weiteren Auswirkungen können wir als Flughafen nichts sagen“, teilte die Flughafensprecherin in Leinfelden-Echterdingen im Kreis Esslingen mit. Auch die Airline war für eine Stellungnahme nicht erreichbar.

Auf einem Foto ist zu sehen, dass die Nase des Fliegers eingedrückt ist. Bei dem Flugzeug handelt es sich um einen Airbus A320. Der Flug heute früh zurück nach Marsa Alam wurde mit einer Ersatzmaschine der Airline durchgeführt, wie die Flughafensprecherin sagte. „Die beschädigte Maschine steht noch in Stuttgart, zur Begutachtung und Reparatur.“ Die Bilder suggerieren, dass auch eine Scheibe des Cockpits in Mitleidenschaft gezogen wurde.

Der Deutsche Wetterdienst (DWD) hatte am Donnerstag von einer sogenannten Superzelle gesprochen, die sich am Nachmittag von Leinfelden-Echterdingen bei Stuttgart bis nach Ulm geschoben hatte. Die Superzelle hatte starke Windböen und bis zu fünf Zentimeter große Hagelsteine im Gepäck, wie ein Sprecher berichtete. Der DWD hatte am Donnerstag auch eine Unwetterwarnung für das ganze Land herausgegeben, die bis in die frühen Morgenstunden des nächsten Tag galt.

Laut „Spiegel“ wäre die beschädigte Fensterscheibe im Cockpit aber kein Problem. Das sogenannte bodengestützte Instrumentenlandesystem (ILS) sorge dafür, dass sich die Pilotinnen und Piloten ganz auf die Instrumente verlassen könnten. Jets werden durch das ILS auf festgelegten Routen zu Boden geführt, heißt es.

Quelle: ntv.de, ses/dpa

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