E-Autos sind bei deutschen Käufern beliebt, fast jedes dritte neu zugelassene Auto im August war ein reiner Elektro-Pkw. Grund für die Entwicklung dürfte auch die E-Auto-Prämie des Bundes sein.
Der Absatz von Elektroautos hat im August deutlich zugenommen. Fast 69.000 reine Elektroautos wurden im vergangenen Monat neu in Deutschland zugelassen, wie das Kraftfahrt-Bundesamt mitteilte. Das waren 75,1 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Damit kamen die reinen Elektroautos (BEV) auf einen Anteil von 32,4 Prozent.
Steigende Spritpreise und zunehmend bezahlbare Modelle ließen die Kunden bei E-Autos zugreifen. Aber auch die E-Auto-Prämie des Bundes dürfte Treiber dieser Entwicklung sein.
Diese können Verbraucherinnen und Verbraucher in Deutschland seit Mitte Mai beantragen, rückwirkend für seit dem 1. Januar zugelassene Autos. Bezuschusst wird der Kauf oder das Leasing neuer Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeuge, wobei sich die Höhe der Förderung nach Automodell, Haushaltsgröße und Einkommen richtet.
Prämie, hohe Spritpreise und günstigere Modelle
„Die Elektro-Prämie hat einen kräftigen Nachfrageschub im Elektrosegment ausgelöst“, teilte EY-Experte Constantin Gall mit. Er warnte jedoch, dass die hohe Nachfrage nach Elektroautos nur so lange anhalten werde, „wie die Förderung gewährt wird“ – danach sei mit einem „massiven Rückgang der Zulassungszahlen“ zu rechnen.
Im ersten Halbjahr wurden fast 50 Prozent mehr reine Elektroautos zugelassen als im Vergleichszeitraum 2025. Allerdings war der BEV-Absatz 2025 auch deutlich eingebrochen – die Wachstumsraten beziehen sich also auf ein besonders niedriges Niveau. Auch deshalb urteilt der EY-Experte: Der Boom sei mit Steuergeld teuer erkauft.
Profitieren konnten von diesem Boom vor allem ausländische Hersteller: Chinesische Konzerne steigerten ihren Marktanteil im August danach deutlich von 4,4 auf 8,0 Prozent. „Weil der Heimatmarkt rückläufig ist und der Wettbewerb immer härter wird, drängen chinesische Hersteller mit Macht nach Europa – und Deutschland bietet mit der aktuellen Elektroprämie den Chinesen das perfekte Umfeld für ihre Marktoffensive“, erklärte Gall. „Besonders im Einstiegs- und Volumensegment treffen chinesische Hersteller auf Lücken im Angebot der etablierten Hersteller und gewinnen Schritt für Schritt Marktanteile.“
Benziner und Diesel unter Druck
Der Verband der Automobilindustrie (VDA), der Spitzenverband der zuletzt zunehmend unter Druck geratenen deutschen Autobauer, teilte mit, dass im August 229.900 Pkw in Deutschland produziert worden seien – vier Prozent weniger als im August des Jahres 2025.
Während E-Autos immer gefragt sind, brach die Nachfrage nach reinen Benzinern um fast 38 Prozent ein, Diesel-Pkw verzeichneten ein Minus von gut 17 Prozent. Insgesamt kamen im August rund 212.500 Autos neu auf Deutschlands Straßen – und damit 2,6 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. 40,5 Prozent davon entfielen auf private Neuzulassungen, 59,4 Prozent auf gewerbliche Halter.
