Brandgefahr bei TrockenheitSo zündelt das Auto nicht
Ein heißer Katalysator, trockenes Gras und ein wenig Unachtsamkeit reichen aus, um einen Flächenbrand auszulösen. Autofahrer sollten bei Hitze nicht nur beim Parken vorsichtig sein.
Sommerliche Trockenheit macht nicht nur Wälder, sondern auch Böschungen, Felder und Wiesen leicht entzündlich. Ein Funke oder eine ausreichend heiße Oberfläche kann dann genügen, um trockenes Pflanzenmaterial in Brand zu setzen. Autofahrer können das Risiko deutlich senken – vor allem durch die Wahl des Parkplatzes.
Die größte Gefahr geht bei Benzinern und Dieseln von der Abgasanlage aus. Vor allem der Katalysator erreicht bereits nach kurzer Fahrt mehrere Hundert Grad, unter hoher Belastung können es bis zu 800 Grad Celsius sein, wie der Automobilclub ACE warnt. Trockenes Gras entzündet sich schon bei deutlich niedrigeren Temperaturen um 300 Grad. Ein direkter Kontakt zwischen Katalysator und Pflanzen ist dafür nicht nötig. Bei sehr trockenem Material kann bereits die Wärmestrahlung ausreichen. Besonders kritisch sind hohes Gras, Stoppelfelder sowie Böden mit trockenen Blättern, Nadeln oder kleinen Ästen.
Risiko durch heiße Bremsen
Unebenheiten können außerdem dazu führen, dass Pflanzen näher an den Unterboden reichen, als man vom Fahrersitz aus annimmt. Ein Risiko geht auch von heißen Bremsen aus, vor allem nach längerer Bergabfahrt oder bei technischen Defekten.
Bei Festivals, Volksfesten und Ausflugszielen werden häufig gemähte Wiesen als Behelfsparkplätze genutzt. Eine kurz gemähte Fläche ist jedoch nicht automatisch ungefährlich. Trockene Stoppeln können den heißen Fahrzeugteilen besonders nahe kommen. Erscheint eine Fläche sehr trocken, sollte man den Wagen dort auch dann nicht abstellen, wenn bereits andere Fahrzeuge parken. Sicherer sind ausgewiesene Parkplätze mit Asphalt-, Pflaster- oder Schotterbelag.
Das gilt ebenso für kurze Stopps am Straßenrand. Ein trockener Grünstreifen ist kein geeigneter Ausweichparkplatz. Vorsicht ist aber nicht erst beim Parken nötig. Wer eine trockene Wiese befährt, um zu einem inoffiziellen Stellplatz zu gelangen oder dort zu wenden, kann ebenfalls einen Brand auslösen. Zudem können sich Halme, Stroh oder Zweige am Unterboden verfangen und noch einige Zeit später zu qualmen beginnen.
Wie ist es bei E-Autos?
Reine Elektroautos besitzen weder Katalysator noch heiße Abgasrohre. Das Risiko, trockenes Gras allein durch die Abgasanlage zu entzünden, entfällt damit. Durch die Rekuperation werden zudem häufig die mechanischen Bremsen weniger beansprucht. Eine vollständige Entwarnung ist das jedoch nicht. Auch bei einem Elektroauto können Bremsen heiß werden, etwa nach starken Bremsungen oder bei einem Defekt.
Zudem kann grundsätzlich jedes Fahrzeug aufgrund eines technischen Fehlers, eines Unfalls oder beschädigter Leitungen in Brand geraten. Elektroautos sollten daher ebenfalls nicht sorglos auf trockenem Bewuchs abgestellt werden. Bei Voll- und Plug-in-Hybriden kommt es darauf an, ob der Verbrennungsmotor zuvor gelaufen ist. War das der Fall, können Katalysator und Auspuff genauso heiß sein wie bei einem konventionellen Benziner.
Mögliche Strafen
Wer durch unvorsichtiges Parken eine konkrete Brandgefahr verursacht, riskiert nicht nur Schäden am eigenen Auto. Das Strafgesetzbuch stellt auch das fahrlässige Herbeiführen einer Brandgefahr unter Strafe. Bei fahrlässigem Handeln ist sogar eine Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr möglich. Kommt es tatsächlich zu einem Feuer, werden Menschen verletzt oder fremde Sachen beschädigt, können je nach Einzelfall weitere Straftatbestände, Schadenersatzforderungen und versicherungsrechtliche Folgen hinzukommen.
Gerät man mit dem Auto in ein Waldbrandgebiet, ist extreme Vorsicht angeraten. In sichtbare Flammen oder dichten Rauch sollte man niemals auf gut Glück hineinfahren. Rauch kann die Sicht innerhalb weniger Meter nahezu vollständig nehmen. Zudem enthält er gesundheitsschädliche Partikel und Gase. Hinzu kommen herunterfallende Äste, auf der Fahrbahn liegende Gegenstände, flüchtende Tiere und entgegenkommende Einsatzfahrzeuge.
Gerät man unerwartet in einen leicht verrauchten Bereich, ohne dass bereits Feuer an der Straße sichtbar ist, gilt: Geschwindigkeit deutlich reduzieren, Abblendlicht einschalten, großen Abstand halten und Fenster sowie Schiebedach schließen. Die Lüftung sollte auf Umluft gestellt oder ganz ausgeschaltet werden. Spätestens sobald die Sicht stark abnimmt oder die Lage insgesamt unklar ist, sollte man, wenn möglich, umkehren.
