Eine Enduro für die ReiseNorton Atlas – neues Adventure-Bike rollt heran
Mit der Atlas erweitert Norton sein Modellprogramm um eine moderne Reiseenduro. 70 PS, umfangreiche Elektronik und ein Einstiegspreis ab 9250 Euro sollen neue Käufer zur Motorrad-Traditionsmarke locken.
Norton baut sein Modellprogramm weiter aus. Nachdem der britische Motorradhersteller im Mai die Preise für den Supersportler Manx bekannt gegeben hatte, folgen nun Details zur neuen Reiseenduro Atlas. Das Adventure-Bike soll ab 9250 Euro erhältlich sein.
Optisch setzt die Norton Atlas auf klassische Enduro-Proportionen, interpretiert das Genre jedoch mit einer modernen Designsprache. Klare Flächen, wenige sichtbare Anbauteile und dynamisch gezeichnete Seitenverkleidungen prägen den Auftritt.
Die technische Basis bildet ein Stahl-Gitterrohrrahmen. Das 17-Zoll-Hinterrad wird von einer Aluminium-Zweiarmschwinge geführt, vorn arbeitet eine Upside-down-Gabel. Die einstellbaren KYB-Federelemente bieten jeweils 18 Zentimeter Federweg. Für die Verzögerung sorgen zwei 31-Zentimeter-Bremsscheiben vorn sowie eine 27er-Scheibe hinten.
Angetrieben wird die Atlas von einem wassergekühlten Reihenzweizylinder mit 52 kW/70 PS und 58 Newtonmetern Drehmoment. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsganggetriebe mit Quickshifter und Kettenantrieb. Fahrleistungen nennt Norton bislang nicht. Das Trockengewicht liegt bei 188 Kilogramm, der Normverbrauch bei etwas mehr als vier Litern pro 100 Kilometer.
Zur Ausstattung gehören eine Sechsachsen-IMU von Bosch, ein kurvensensibles ABS, Traktions- und Wheelie-Kontrolle sowie ein adaptiver Tempomat. Fünf Fahrmodi stehen zur Wahl. Informationen liefert ein 8-Zoll-TFT-Touchscreen mit Navigationsfunktion, Bluetooth-Anbindung, Smartphone-App und Over-the-Air-Updates.
In zwei Varianten angeboten
Angeboten wird die von TVS in Indien gebaute Atlas in zwei Varianten. Die straßenorientierte Basisversion rollt auf Gussrädern und kostet 9250 Euro. Darüber positioniert Norton die Ausstattungslinie Apex 10.525 Euro. Sie ergänzt unter anderem ein elektronisch kombiniertes Bremssystem, Reifendruckkontrolle, Kurvenlicht, Heizgriffe, Gepäckträger und eine verstellbare Windschutzscheibe.
Die stärker auf Geländeeinsatz ausgelegte Atlas GT mit Speichenrädern soll später folgen. Preise dafür stehen noch nicht fest.
