Teurer ExtremkeilLamborghini Fenomeno Roadster – 1080 PS unter freiem Himmel
Lamborghini hat eine offene Version des Hybrid-Supersportwagens Fenomeno präsentiert. Er wird extrem selten und extrem teuer sein.
Lamborghini legt mit dem Fenomeno Roadster ein weiteres limitiertes Modell auf. Vom offenen Extremkeil sollen lediglich 15 Exemplare entstehen. Offizielle Preise nennen die Italiener traditionell nicht. Inklusive Mehrwertsteuer und individueller Sonderwünsche dürften europäische Kunden jedoch deutlich oberhalb jener rund 3,5 Millionen Euro landen, die bereits für das Fenomeno Coupé fällig geworden sein dürften.
Technische Basis des Roadsters ist das bereits 2025 präsentierte Fenomeno Coupé. Für die offene Variante wurde das Dach konsequent gestrichen – weder Stoffverdeck noch Klappdach sind vorgesehen. Gleichzeitig haben die Entwickler die Aerodynamik angepasst, um Turbulenzen im Innenraum zu reduzieren und die Kühlluftversorgung des Zwölfzylinders sicherzustellen. In das Aero-Konzept integriert sind zusätzliche Überrollbügel aus Carbon.
Insgesamt Systemleistung von 1080 PS
Für den Antrieb sorgt ein 614 kW/835 PS starker V12-Benziner, der von zwei Elektromotoren unterstützt wird. Insgesamt ergibt sich daraus eine Systemleistung von 795 kW/1080 PS. Während die E-Maschinen die Vorderachse antreiben, leitet ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe die Kraft des Verbrenners an die Hinterräder weiter.
Den Sprint auf 100 km/h absolviert der Roadster laut Lamborghini in 2,4 Sekunden, Tempo 200 fällt nach 6,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 340 km/h. Das sind 10 km/h weniger als bei der Coupéversion.
Sehr kurze Strecken auch rein elektrisch
Dank einer 7 kWh großen Batterie soll die weitgehend aus Carbon gefertigte Monocoque-Konstruktion kurze Strecken auch rein elektrisch zurücklegen können, etwa für lautlose Fahrten in der Boxengasse oder im innerstädtischen Umfeld.
Trotz Straßenzulassung orientiert sich die Technik stark am Rennstreckeneinsatz. So verfügt der Fenomeno Roadster über ein Fahrwerk mit einstellbaren Racing-Dämpfern sowie eine groß dimensionierte Carbon-Keramik-Bremsanlage. Die 21 Zoll großen Vorderräder und 22-Zoll-Hinterräder tragen speziell abgestimmte Bridgestone-Potenza-Reifen. Optional stehen zudem tracktaugliche Semislicks zur Wahl.
